Montagehinweise

Verwenden Sie nach Möglichkeit immer Kabel mit dem richtigen Querschnitt. Zu geringer oder zu großer Querschnitt können sich schnell nachteilig auf die Funktion Ihres ganzen Schleppers auswirken.

Verwenden Sie nach Möglichkeit immer die Originalfarben. Sie haben sich seit Jahrzehnten nicht geändert. Das erleichtert Ihnen und ggf. anderen Schraubern die richtige Zuordnung.

Die korrekten Kabelfarben in Verbindung mit den richtigen Klemmen lassen so gut wie jede Reparatur gelingen. Ein Blick auf die Kabelfarbe genügt und Sie wissen, an welche Klemme es angeschlossen sein muss. Auch bei der Verfolgung von Schaltplänen ist die korrekte Verwendung ein riesengroßer Vorteil.

Für die Restauration ist es wichtig, schon im Vorfeld zu wissen, wie groß dimensioniert die Schrumpf- oder Isolierschläuche sein müssen. Legen sie den alten Kabelbaum auf den Boden und zählen ab, wieviele  Kabel welcher Dimension durchgeführt werden. Nehmen Sie den Schlauch eine Nummer größer, damit Sie die Kabel besser durchziehen können und ggf. noch eine kleine Reserve haben, falls bei der Planung etwas vergessen wurde.

Wir bekommen immer wieder Anrufe und Reklamationen, dass das neu erworbene Blinkrelais nicht oder nicht richtig funktioniert.

Es kann immer folgender Fehler diagnostiziert werden: Das Relais passt nicht zu den montierten Birnen.

Handelt es sich um ein Relais mit der Angabe 18W dürfen im gesamten Gespann nur Blinker-Birnen mit 18W montiert sein. Dementsprechend dürfen bei Blinkrelais mit der Angabe 21W im gesamten Gespann nur Birnen mit 21W verbaut sein.